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女子在唯品会下单后货没发出 骗子电话就一个接一个


2019-08-25 09:24:46

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原标题:习近平用“六个必须”推进一件什么事?

2016年5月16日,习近平主持召开中央财经领导小组第十三次会议,分别研究落实供给侧结构性改革、扩大中等收入群体工作。他强调要坚持以人民为中心的发展思想,在全社会大力弘扬勤劳致富、艰苦奋斗精神,激励人们通过劳动创造美好生活,不断提高生活水平。

对扩大中等收入群体,他指出——

为什么要扩大中等收入群体?

扩大中等收入群体,关系全面建成小康社会目标的实现,是转方式调结构的必然要求,是维护社会和谐稳定、国家长治久安的必然要求。

如何扩大中等收入群体?要坚持“六个必须”

●必须坚持有质量有效益的发展,保持宏观经济稳定,为人民群众生活改善打下更为雄厚的基础;

●必须弘扬勤劳致富精神,激励人们通过劳动创造美好生活;

●必须完善收入分配制度,坚持按劳分配为主体、多种分配方式并存的制度,把按劳分配和按生产要素分配结合起来,处理好政府、企业、居民三者分配关系;

●必须强化人力资本,加大人力资本投入力度,着力把教育质量搞上去,建设现代职业教育体系;

●必须发挥好企业家作用,帮助企业解决困难、化解困惑,保障各种要素投入获得回报;

●必须加强产权保护,健全现代产权制度,加强对国有资产所有权、经营权、企业法人财产权保护,加强对非公有制经济产权保护,加强知识产权保护,增强人民群众财产安全感。

本文由“135编辑器”提供技术支持

关于“中等收入群体”,你知道多少呢?

1.什么是中等收入群体?

2013年,中国劳动学会副会长苏海南在《我国中等收入群体调查》中,认为我国的中等收入者群体应该具备四个方面的特征:

第一,以适当高于平均收入水平为基础。中等收入是一个随着分配水平和社会结构的变化而处在不断变动之中的概念。因此,中等收入是一个大体的区间,而不是一个固定不变的量。

第二,中等收入者群体是生活较富裕且收入水平、生活水平较稳定的社会群体。

第三,中等收入者群体是职业处于社会中等及其附近职业的社会群体。

第四,中等收入者群体应初步拥有大体相近的价值观及行为规范。

当时,苏海南建议将我国中等收入标准界定在年收入6-12万元左右(相当于近10000美元-18000美元左右)。此外,家庭有一定数量的储蓄和其他货币性资产,家庭人均居住面积稍高于全国平均水平,家庭恩格尔系数为30%至34%左右,家庭成员有旅游健身、观看中高档文艺演出等的愿望和经济能力,有较高的技能或谋生能力以及较高的文化水平等等。

2.中国中等收入人口占比明显偏低

投资银行瑞士信贷2015年10月发布的《全球财富报告2015》(以下简称《报告》)显示,按国家划分,中国以1.09亿的中等收入群体(报告称为“中产阶级”)人数,位列全球第一。

虽然这一数量按绝对值计算是全球最多,但中国中等收入群体仅占全国成年人口的11%。与不少发达国家相比,中国中等收入群体占全国成年人口中11%的比例明显偏低。如比利时和新加坡的中等收入群体占成年人口60%以上,而爱尔兰、荷兰和新西兰的中等收入群体所占比例达50%以上。

而且,《报告》对各国“中等收入”的财富界定并非采用统一标准,而是参照当地的购买力和生活水平分别确定。因此,《报告》中中国“中产”的财富按照实际汇率计算,还要远低于美国等发达国家的“中产”。

3.扩大中等收入群体将产生巨大红利

专家表示,中国这些被定义为中等收入群体的人群,文化取向、劳动热情、专业程度及劳动效率都可以同发达国家相比,但他们的实际收入仅为欧美国家的四分之一,因此,扩大中等收入群体将产生巨大的红利。

更为重要的是,中国中等收入群体对子女教育高度重视,远超过发达国家和众多的发展中国家,这对于我国后续人力资源的素质是一个巨大的投资。今后十年、二十年,这些不断成长的中等收入群体培养的下一代高技术专业人力资源,是推动中国经济稳定增长的一股重要力量。

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原标题:西安市政府严打违法渣土车,市长上官吉庆指出——绝不能再让渣土车疯狂肆虐草菅人命

记者蹲守能发现问题,管理者怎么就发现不了?请纪委、监察局参与进来,查查执法队伍中的蛀虫

为什么总是治不住,最根本的一条,就是违法成本太低。一定要罚得让违法违规运营者心疼,心疼才能收手

华商报讯(记者王卫平)“如果连市民起码的生命安全都保证不了,还有什么幸福感可言!还谈什么‘品质西安’建设!政府还有什么公信力!对于这个问题,我们一定要引起高度警觉,积极回应社会关切。真正让渣土车回归其交通运输工具的本质属性,绝不能再让它疯狂肆虐、草菅人命!”5月1日,西安市政府召开“全市建筑垃圾管理工作推进会”,市长上官吉庆讲话,副市长聂仲秋,以及各区县开发区和城管、环保、交警等部门的负责人,和部分渣土车清运公司负责人参加了会议。

记者能发现问题 管理者怎么就发现不了

4月29日,华商报以《渣土车越夜越疯狂》为题,报道了西安渣土车营运市场的乱象。

“(华商报报道)看后让人‘触目惊心’!我就在反思,这些问题,没有一个是新问题,都是老问题,我们怎么就解决不了?记者蹲守能发现这些问题,我们的城市管理者怎么就发现不了?我看不是发现不了,而是熟视无睹!我们经常讲,要管理重心下移、执法力量下沉。那么,出现这些违法违规问题时,我们的执法人员又在哪里?这充分说明,我们有些区县、开发区和相关职能部门,工作极不认真、极不负责,作风不严不实、流于形式,是典型的懒政、怠政、不作为!”上官吉庆说。

“有一天晚上,我去感受了下,(渣土车)速度非常快,站在路边,确实很害怕。从3月1日以来,短短的两个月时间,就发生了3起与渣土车有关的涉及人员伤亡的事故,6条鲜活的生命就没了,为什么他们那么疯狂?谁给了他们那么大的胆子?是因为我们的队伍里混进了坏人,拿了人家的好处就不敢管甚至纵容。这次整治活动中,请纪委、监察局参与进来,查查执法队伍中的这些蛀虫。”上官吉庆说。

上官吉庆要求市监察局要会同有关部门,对懒作为、不作为、问题频发的区县、开发区和市级管理部门,按照《西安市建筑垃圾管理工作责任追究办法》,从严查处、从严问责,不但要对当事人进行问责,还要追究领导责任。特别是对党员干部充当“保护伞”纵容违法行为,甚至收取贿赂、参与土方工程、经营运输车辆的,该查办的坚决查办,该移交司法部门处理的坚决移交,绝不能让“一个老鼠坏了一锅汤”。

一定要罚得让他们心疼,心疼才能收手

据介绍,目前西安市渣土车运营市场的乱象主要表现在超速行驶、乱闯红灯;强行变道、不守交规;沿途抛撒、乱倒垃圾;拆灯套牌、逃避检查;“黑车”、“黑工地”、“黑消纳场”等现象屡禁不止。

“这些问题都是‘老生常谈’,为什么总是治不住,原因是多方面的,但最根本的一条,就是违法成本太低。比如,有的渣土车违法运营被查扣,要么找人托关系说情,罚点款就被放掉了,要么给我们的执法人员‘意思意思’也就过去了,无关痛痒,照干不误!在渣土清运市场中,如果违法违规者得不到严厉惩戒,以儆效尤,就会让那些遵规守法者感到不公、感到心寒,就会一起效仿,从而产生极其恶劣的影响。因此,对违法违规运营的渣土车,我们一定要严管重罚,绝不能手软,一定要罚得让他们心疼,心疼才能收手!一定要让渣土车运营者觉得违规成本太高、以身犯险不值,不值才能守规!”上官吉庆说。

上官吉庆强调,各区县、开发区要切实负起建筑垃圾管理的主体责任,想方设法、克服困难,综合施策、多措并举,持之以恒地抓好辖区渣土清运市场的综合整治工作。要配备强有力的执法检查队伍,全覆盖、全时段地进行巡查,对违法违规行为,发现一起,从严查处一起。市城管局要切实管好市建筑垃圾管理联合检查组这支队伍,全年365天不间断进行督导巡查,及时发现问题,现场进行移交,要求限期整改,并适时回访检查。

公安部门要严厉打击渣土行业的黑恶势力,尤其是对强买、强卖、强揽土方工程和哄抬土方价格等违法犯罪行为,要重拳出击、依法严惩,切实净化西安市的投资环境。交警部门要严格做好渣土运输车辆驾驶员的准入与备案工作。近期,要组织开展一次全市性的渣土清运交通违法专项整治行动,严厉打击闯红灯、超速行驶、假冒套牌等违法行为,抓一批典型进行严肃处理。

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